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Arenasphere 2010 in Las Vegas

(April 2010) Wenn Sie planen, Simulation und Optimierung in Ihr Unternehmen einzuführen, so empfehlen wir Ihnen die Teilnahme am diesjährigen ArenaSphere 2010 in Las Vegas vom 17. bis 20. Mai 2010.
Weltführende Simulationsexperten, Vorträge und Möglichkeiten zum Training in Arena erwarten Sie bei diesem wichtigen Ereignis.

Für detaillierte Information zum Programm und zur Registrierung, klicken Sie bitte hier.

 
 

SAT Simulation-based Complexity Management mit Simio® für die Entscheidungsunterstützung der Unternehmensführung

(Januar 2010) Es wird immer deutlicher, dass der Zusammenbruch der UdSSR im Jahre 1989, der 11. September 2001 und die Finanzkrise 2008 als Symptome zu sehen sind für einen epochalen Transformationsprozess in eine global vernetzte Welt, den unsere Zeit zu durchschreiten hat. Einige Analytiker sprechen vom größten und tiefgreifendsten Transformationsprozess in der menschlichen Geschichte. Die Historie scheint wieder in ihren „Normalzustand“ zurückgeschwungen zu sein, in den Zustand von Risiko, Unsicherheit und nichtlinearer Dynamik. Freilich sind Phasen höchster Instabilität und Turbulenz gleichzeitig auch Phasen höchster Sensibilität – für nachhaltigen Wandel und Paradigmenwechsel.

Was als Beschäftigung bis heute nur einem exklusiven Kreis von Intellektuellen und Wissenschaftler vorbehalten war, nämlich ganzheitliches Denken und die Wissenschaft von der Komplexität, ist inzwischen auch von den ökonomischen und politischen Eliten aufgenommen worden. So steht im Executive Summary des World Economic Forum Annual Meeting 2009 in Davos: „(...)“ Komplexität und Wechselwirkung sind nicht nur charakteristisch für die Globalisierung, sondern auch die Grundlage einer systemischen Krise. Daher müssen zukünftige Lösungsansätze in einer holistischen und interdisziplinären Weise entwickelt werden um (...) einen Rückfall zu vermeiden. (...) Ziel ist es einen holistischen und systemischen Ansatz zu suchen zur Verbesserung des Zustandes der Welt (...)“. Für das Annual Meeting 2010 mit der Zielgebung Improve the State of the World: Retink, Redesign, Rebuild – The Transformation Continues findet sich ein Jahr später der Satz: „Die Finanzkrise von 2008 und die „Große Rezession“ von 2009 führt zu schwierigen Fragen über die Zukunft der globalen Wirtschaft. Jedoch erlauben uns diese Fragen wichtige Einblicke in ökonomische Wirkzusammenhänge, Führungsdefizite und systemische Risiken, die der Globalisierung innewohnen. Diese Enthüllungen fordern uns auf Geschäftsmodelle, finanzielle Innovationen und Risiko Management neu zu überdenken“.

Mögen die Rettungsversuche und Notoperationen der internationalen Staatengemeinschaft wie auch der Notenbanken, von heute aus gesehen, wichtig und richtig gewesen sein, so könnten sie sich in einer hochkomplexen Welt allenfalls als Stühlerücken auf dem Deck der Titanic entpuppen – was fehlte, ist die ganzheitliche und systemische Sicht in der Krise und die Anwendung der entsprechenden Werkzeuge zum Management von Komplexität. Die heutigen Wirtschaftswissenschaftler haben sich inzwischen vorwerfen lassen müssen, sie hätten die Krise nicht antizipiert, was auch richtig ist, da sie einem „veralteten Modell“ von Marktdynamik verhaftet waren und das Herannahen extremer Situationen, bedingt beispielsweise durch den Herdentrieb des Menschen, nicht vorhersehen können. Offene Märkte sind jedoch keine quasi-statischen Systeme in der Nähe eines Gleichgewichts, sondern komplex-adaptive Systeme, deren Eigenschaft primär darin besteht, dass Mikroverhalten von Marktteilnehmer ständig neue Strukturen im Makroverhalten der Märkte hervorbringen. Die Finanz- und globale Wirtschaftskrise sind insgesamt dadurch entstanden, daß den Erfordernissen des 21. Jahrhunderts mit der Weltsicht und Methoden des 19. Jahrhunderts begegnet wurde. Obwohl konstituierend für den Aufstieg der Naturwissenschaften in den letzten 300 Jahren kann eine mechanistische Weltsicht - die Welt als Uhrwerk -, auf Determinismus, Kausalität, Reduktionismus, statischem Denken und dem Paradigmen der Normalverteilung gründend, nicht mit der sich anhebenden Dynamik einer sich globalisierenden Welt fertig werden, deren Strukturelemente Nichtlinearität, Evolution, Emergenz, Adaption, Vernetzung (interconnectedness), Rückkopplung und Schwarze Schwäne beinhalten – Alles hängt mit Allem zusammen: hen kai pan, diese Erkenntnis aus der Antike wird heute plötzlich wieder als aktuell erkannt.

Ein neues Denken, eine Vision, ist daher nötig, insbesondere für die Entscheidungsträger in Wirtschaft und Politik – und die neuen Methoden und Tools stehen bereit: Die Gartner Group hat in einer gerade veröffentlichten Studie Top 10 Strategic Technologies for 2010 die Simulation und Optimierung zusammen mit Cloud Computing an die Spitze der Trends gestellt. Dieser Trend findet bei der SAT Simulations- und Automations-Technologie AG seine Anwendung in einer neuen Methodik, die als SAT Simulation-based Complexity Management bezeichnet wird und die der Unternehmensführung bei strategischen, taktischen und operativen Fragen in einem dynamisch-komplexen Umfeld Navigationshilfen zum ganzheitlichen Management bereitstellen soll.

Unsere neue Methode SAT Simulation-based Complexity Management besteht aus den folgenden drei Stufen:

  • Komplexitäts-Audit und Assessment im Unternehmen
  • sodann – je nach Aufgabenstellung – die Modellierung mit Simulationstechniken wie Discrete Event Simulation (DES), Agent-based Modeling (ABM) und System Dynamics (SD) inklusive der Integration von Optimierungsverfahren wie Constraint Programming, Mathematical Programming, Local Search etc. sowie
  • die anschließende Einbettung des Modells in die Kultur des jeweiligen Unternehmens zur täglichen Entscheidungsunterstützung im ganz-heitlichen Change Management.
Kernstück unserer Methode ist der neue multi-paradigmen Simulator Simio®, dessen Simulationsengine Discrete Event Simulation, Agent-based Modeling und System Dynamics in einem revolutionären Ansatz integriert.

Simio® unterstützt als Simulations-Tool der Zukunft die erfolgreiche Reise in eine Zeit des holistischen Systemdenkens. Mit der Methode SAT Simulation-based Complexity Management lassen sich komplex-dynamische Systeme jeder Art effizient analysieren und ihr Verhalten in silico untersuchen. Unternehmensführungen könne dann ihr gesamtes Unternehmen modellieren innerhalb eines „virtuellen Labors“, um neue strategische Entscheidungen für ihr Unternehmen innerhalb ihrer Märkte risikolos auszutesten.

Die Konsequenzen des neuen Denkens, des holistischen Denkens, das heute ansteht, hat der Quantenphysiker und Komplexitätsforscher Heinz Pagels schon 1988 wie folgt charakterisiert: „Ich bin überzeugt, dass diejenigen Nationen und Menschen, die sich die neue Wissenschaft der Komplexität zu eigen machen werden, zu den ökonomischen, kulturellen und politischen Supermächte des nächsten Jahrhunderts aufsteigen werden“.

Für Fragen und technische Detail-Information kontaktieren Sie uns bitte unter info@sat-ag.com.

 
 

Dynadec and SAT Simulations- und Automations-Technologie AG vereinbaren strategische Partnerschaft

(Januar 2010) - Dynadec (www.dynadec.com), Entwickler und Hersteller der zukunftsweisenden Optimierungs-Plattform COMETTM und die SAT Simulations- und Automations-Technologie AG vereinbaren mit sofortiger Wirkung eine strategische Partnerschaft mit dem Ziel, neueste Simulations- und Optimierungs-Technologien zu integrieren in einer Entwicklungsumgebung, die zusammen einen revolutionären Lösungsansatz für die komplexesten Fragestellungen in allen industriellen Bereichen zur Verfügung stellt. Diese Entwicklungsumgebung ist das Kernstück der Methodik SAT Simulation-based Complexity Management.

Dynadec, eine Ausgliederung des Optimization Laboratory der Brown University in Providence, Rhode Island, wurde 2007 gegründet von Prof. Pascal Van Hentenryck. Prof. Van Hentenryck gilt als der weltweit führende Optimierungsexperte und war der Begründer des Constraint Programming in den 90er Jahren.

Dynadec entwickelt Optimierungslösungen mit seiner patentierten Optimierungs-Plattform COMETTM. Mit Büros in Providence, Rhode Island, USA und Louvain-La-Neuve, Belgien, kombiniert Dynadec die preisgekrönte Entwicklungsumgebung von COMETTM mit den neuesten Erkenntnissen des Operations Research. Als umfassendste und weltweit führende Software-Plattform zu Lösung komplexer Optimierungsprobleme vereint COMETTM verschiedene Optimierungstechnologien zu einer integrierten Entwicklungsumgebung für Hybrid-Optimierung mit den Methoden Constraint-based Local Search, Constraint Programming, Mathematical Programming und Dynamic Stochastic Optimization. COMETTM ermöglicht schnell und effizient die robuste Lösung komplexer operativer Problemstellungen aus allen Bereichen der Logistik, des Scheduling und des Supply Chain Managements.

„Wir bei Dynadec sind absolut überzeugt von den neuen technischen Möglichkeiten der Integration von Simulation und Optimierung, die sich aus einer strategischen Zusammenarbeit mit der SAT AG ergeben”, sagt der CEO von Dynadec, Pascal Van Hentenryck. „Im heutigen Umfeld von Volatilität und Risiko werden Unternehmen signifikante Hebel zur Steuerung und Kostenreduzierung durch die Kombination von Simulation und Optimierung in die Hände bekommen. Die SAT AG hat eine beeindruckende Historie in der gewinnbringenden Umsetzung modernster Simulations- und Optimierungstechnologien. Ihre große Expertise in diesem Bereich zusammen mit den Funktionalitäten, die COMETTM bereitstellt, gibt unseren Kunden eine noch nicht dagewesene Möglichkeiten zur optimierten Steuerung ihres Geschäfts. Wir freuen uns auf diese Zusammenarbeit, um neue Wege in der Anwendung von führenden Methoden des Operations Research zu beschreiten.”

Dr. Thomas Arzt, CEO der SAT AG, sagt: „Wir halten das Team und die Technologie von Dynadec für das Beste, was Optimierung im Markt zur Zeit bereithält. Der mit COMETTM möglich gemachte Ansatz der Hybrid-Optimierung gibt – zusammen mit Hybrid-Simulation – den Unternehmen heute die Fähigkeit zur verbesserten Entscheidungsunterstützung in Zeiten von hoher Unsicherheit und Volatilität – mit Sicherheit ein revolutionärer Ansatz. Wir glauben, dass dieser Ansatz unseren Kunden eine bislang nicht mögliche Entscheidungsunterstützung für alle komplex-dynamischen System zur Hand gibt und wir betrachten diesen Ansatz als das Herzstück unserer Methodik SAT Simulation-based Complexity Management.”

Für Fragen und technische Detailinformation kontaktieren Sie uns bitte unter info@sat-ag.com.
Eine englischen Version dieser Pressemitteilung können Sie hier herunterladen.
Eine Informationsbrochüre über COMETTM finden Sie hier.

 
 

SAT Simulations- und Automations-Technologie AG ist Repräsentant für den neuen multi-paradigmen Simulator Simio® in Deutschland

(Januar 2010) Seit dem 1. 1. 2010 ist die Simulations- und Automations-Technologie AG Authorized Representative Partner für Deutschland von Simio LLC (Pittsburgh, USA) , dem Hersteller des neuen multi-paradigmen Simulators Simio®. Simio® basiert auf dem revolutionären Paradigma von intelligenten Objekten und kombiniert in seiner Engine die Methoden Discrete Event Simulation, Agent-based Modeling und System Dynamics. Zusätzlich unterstützt Simio® alle Aufgabenstellungen des Scheduling.

„In der heutigen Zeit der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise ist es existentiell, dass wir mit Simio® und seinem innovativen Simulationsansatz ein Tool zur Verfügung haben, das in allen Bereichen, sei es Fabrik- und Supply Chain Optimierung, seien es Märkte als komplex-adaptive Systeme oder Portfolio-Simulation oder auch bei sozio-ökonomische Fragestellungen, effizient einsetzbar ist. Wir freuen uns sehr, Simio® als mächtiges Kernstück unserer Methode SAT Simulation-based Complexity Management etablieren zu können. Es ist genau der Simulationsansatz, der, zusammen mit Optimierungsmethoden des Operations Research, das ganzheitliche Denken und Handeln unterstützt und der Unternehmensführung ein visionäres Steuerungstool in die Hand gibt“, so Dr. Thomas Arzt, Vorstand der SAT Simulations- und Automations-Technologie AG.

Der Gründer und CEO von Simio LLC, Dr. Dennis Pegden, würdigt die neue Partnerschaft, in dem er feststellt: „Die SAT Simulations- und Automations-Technologie AG ist anerkannt als weltweit führendes Simulations- und Optimierungs-Haus. Mit ihrer neuen Methode SAT Simulation-based Complexity Management beschreitet sie neue Wege in Zeiten von hohem Risiko und unternehmerischer Unsicherheit. Wir fühlen uns sehr geehrt, dass unser Simulator Simio® nun das Kernstück dieser Methode darstellt“. Simio® ist eine intuitive, objekt-orientierte, multi-paradigmen Simulationssoftware, entwickelt von der Mannschaft von Dr. Dennis Pegden, früher CEO von Systems Modeling Corporation. Die aktuelle Version von Simio® basiert auf der .NET Technologie von Microsoft und ist mit Google 3D Warehouse integriert. Simio® ist ein mächtiger und zukunftsweisender Simulator, mit dem sich Modelle in einer noch nie da gewesenen Einfachheit modellieren lassen.

Einsatzfelder von Simio® sind Produktion, Scheduling, Layout Optimierung, Healthcare und Krankenhäuser, Flughäfen, Militär und Ver-teidigung, Geschäftsprozess-Analyse, Marktdynamik, Portfolio und Asset Management, Transport und Supply Chain, Produkt-Entwicklung, Stadt- und Bevölkerungsdynamik, Elektrizitäts- und IT-Netzwerke, Computer- und Tele-kommunikationsnetzwerke, Call Center, Logistik, Distribution und Läger, Fußgänger und Vehikel Bewegung, Notfall und Evakuierung, Komplex-Adaptive Systeme, Soziologie, Ökonomie, biologische und ökologische Phänomene.

Für Fragen und technische Detail-Information kontaktieren Sie uns bitte unter info@sat-ag.com. Eine Broschüre zu Simio® finden Sie bitte hier. Die Simio® Webseite finden Sie unter www.simio.com.

 
 

SAT Simulations- und Automations-Technologie AG etabliert System Dynamics und Agent-Based Simulationstechnologien als neue Geschäftseinheit

(Januar 2009) Zusätzlich zu seinen etablierten Geschäftseinheiten, die sich hauptsächlich auf Materialfluß-Simulation (Discrete Event Simulation) stützen, eröffnet die SAT Simulations- und Automations-Technologie AG eine neue Geschäftseinheit, die Simulationstools und Modellierungsexpertise für die Simulations-Technologien der System Dynamics und der Agent-Based Modeling bereitstellt. System Dynamics (SD), wie die Discrete Event Simulation (DES) eine etablierte Methode der Modellierung, wurde von Jay W. Forrester am Sloan School of Management des MIT entwickelt und ist auch eine Methodik zur holistischen Analyse und Simulation komplex-dynamischer Systeme. Im Gegensatz zur Discrete Event Simulation, die bekanntermaßen auf Materialfluß-Systeme zugeschnitten ist, zielt die Methode des System Dynamics hauptsächlich auf sozio-ökonomische Fragestellungen wie Markt- und Strategie-Simulation, Risk-Assessment, Corporate Planning und Policy Design. Auch lassen sich u.a. komplex-dynamische Systeme aus dem Bereich der Ökologie, der Populationsdynamik, der Medizin und Biologie abbilden. Agent-Based Modellierung (ABM) betrachtet hauptsächlich die Aktivitäten, Handlungen und Interaktionen von autonomen Individuen (Agenten) innerhalb eines Systems, um von der dezentralen Mikroebene des Individuums auf das aggregierte Systemverhalten im Ganzen zu schließen. Applikationen umfassen u.a. Gebiete der sozialen Netzwerke und der Populations-Dynamik, des Konsumenten- und Markt-Verhaltens, des Portfolio-Managements oder auch der Verbreitung von Krankheiten. Die Integration der drei Simulations-Paradigmen Discrete Event Simulation, System Dynamics und Agent-Based Modeling eröffnet neue Horizonte in der ganzheitlichen Modellierung, Simulation und Optimierung von komplex-dynamischer Systeme. In einer globalisierten Ökonomie ist das Verhalten der Marktteilnehmer sehr dynamisch - so beeinflußen zum Beispiel die Ebene der Marktbewegungen und Firmenstrategien die Ebene des Supply Chain und der Fertigungen, beide Ebenen interagieren zudem mit der Ebene des individuellen Konsumentenverhaltens. Ein Simulationsmodell, das alle drei Ebenen umgreift, stellt ein Analyse-Tool bereit, auf das in Zukunft kein Unternehmen wird verzichten können. Informationen können Sie unter info@sat-ag.com anfordern.

 
 

Download Arena® 12 Evaluierungs-Software

(März 2009) Im Download-Bereich der SAT AG Homepage finden Sie einen Link zum Herunterladen einer kostenlosen Arena® 12.0 Testversion.
Diese Demo-Version bietet nahezu alle Features der Arena® Professional Edition, unterliegt aber Beschränkungen in der Anzahl der Module und Entities pro Modell.
Der Bereich der Template Modellierung ist im Umfang der Demo-Version nicht enthalten.

 
 

SAT Simulations- und Automations-Technologie-AG Mitglied des von der Europäischen Union finanzierten Konsortiums für das Projekt Vision for Innovative Transport (VIT)

(Oktober 2008) Die SAT Simulations- und Automations-Technologie-AG ist seit dem 1. Juni 2008 Mitglied des EU-Konsortiums für das Projekt Vision in Innovative Transport (VIT) . Das VIT-Projekt hat zum Ziel, neueste Technologien zu entwickeln für ein zukunftsweisendes System des intermodalen Transports von Frachtcontainern, und dies aufbauend auf das System Metrocargo. Dieses System besteht aus einem Netzwerk von Frachtterminals, die miteinander verbunden sind über einen Fahrplan von Fracht-/Cargo-Zügen. Frachtcontainer werden dabei an den Knotenpunkten des Netzwerks von einem Zug zum anderen Zug transferiert, ähnlich wie bei Personenzügen. Das Entladen der Lkws und Beladen der Frachtzüge geschieht hierbei in einem horizontal angelegten Prozessablauf, ohne das der Zug zu der heute noch gängigen Entladezone rangiert werden muß. Die Zeit zur Beladung eines Zuges wird dabei in der Größenordnung von 40 Minuten sein, im Vergleich zu den aktuell gängigen 8 bis 12 Stunden. Es ist insgesamt davon auszugehen, daß in Zukunft ca. 10% des Straßen-Güterfernverkehrs auf die Schiene gebracht werden wird bei gleicher Servicezeit, aber geringeren Kosten. Die im VIT-Projekt entwickelten Hardware- und Software-Module werden in das Metrocargo-Projekt integriert werden, wobei die automatische Bilderkennung die zentrale Schlüsseltechnologie in Hinblick auf Automatisierung und Sicherheit des Entlade- und Beladeprozesses sein wird. Ein hohes Maß an Automatisierung garantiert schnelle Prozessabläufe und sichert dem neuen Ladesystem eine hohe ökonomische Effizienz. Zusätzlich wird das VIT-Projekt auch die menschliche Bedienungssicherheit im Fokus haben. Alle Ablaufprozesse, von der termingenauen Ankunft von Frachtcontainer über den LKW-Entlade- zum Zug-Beladeprozeß mittels einer Pufferzone bis hin zu Automatisierungs- und Sicherheitsprozessen werden in einem Simulationsmodell zum Risk Assessment analysiert – eine Aufgabe, die von der SAT Simulations- und Automations-Technologie AG durchgeführt wird. Das VIT-Projekt hat eine Laufzeit bis zum 31. Dezember 2009. Die anderen Mitglieder des EU-Konsortiums sind:

  • ILOG Iniziative Logistiche, Italien
  • Molinari Rail AG, Schweiz
  • Witt IndustrieElektronik GmbH, Deutschland
  • Systems Navigator, Niederlande
  • University Genua, Italien
  • Speed Poland, Polen
  • IMAVIS, Italien
  • University of Dundee, Schottland
Ein Simulationsmodell, das die grundlegenden Prinzipien des VIT-Projekts zeigt, finden Sie hier zusammen mit einer Animation, die das Laden und Entladen der Frachtcontainer veranschaulicht.
 
 

SAT Simulations- und Automations-Technologie AG etabliert System Dynamics und Agent-Based Simulationstechnologien als neue Geschäftseinheit

(Januar 2008) Zusätzlich zu seinen etablierten Geschäftseinheiten, die sich hauptsächlich auf Materialfluß-Simulation (Discrete Event Simulation) stützen, eröffnet die SAT Simulations- und Automations-Technologie AG eine neue Geschäftseinheit, die Simulationstools und Modellierungsexpertise für die Simulations-Technologien der System Dynamics und der Agent-Based Modeling bereitstellt. System Dynamics (SD), wie die Discrete Event Simulation (DES) eine etablierte Methode der Modellierung, wurde von Jay W. Forrester am Sloan School of Management des MIT entwickelt und ist auch eine Methodik zur holistischen Analyse und Simulation komplex-dynamischer Systeme. Im Gegensatz zur Discrete Event Simulation, die bekanntermaßen auf Materialfluß-Systeme zugeschnitten ist, zielt die Methode des System Dynamics hauptsächlich auf sozio-ökonomische Fragestellungen wie Markt- und Strategie-Simulation, Risk-Assessment, Corporate Planning und Policy Design. Auch lassen sich u.a. komplex-dynamische Systeme aus dem Bereich der Ökologie, der Populationsdynamik, der Medizin und Biologie abbilden. Agent-Based Modellierung (ABM) betrachtet hauptsächlich die Aktivitäten, Handlungen und Interaktionen von autonomen Individuen (Agenten) innerhalb eines Systems, um von der dezentralen Mikroebene des Individuums auf das aggregierte Systemverhalten im Ganzen zu schließen. Applikationen umfassen u.a. Gebiete der sozialen Netzwerke und der Populations-Dynamik, des Konsumenten- und Markt-Verhaltens, des Portfolio-Managements oder auch der Verbreitung von Krankheiten. Die Integration der drei Simulations-Paradigmen Discrete Event Simulation, System Dynamics und Agent-Based Modeling eröffnet neue Horizonte in der ganzheitlichen Modellierung, Simulation und Optimierung von komplex-dynamischer Systeme. In einer globalisierten Ökonomie ist das Verhalten der Marktteilnehmer sehr dynamisch - so beeinflußen zum Beispiel die Ebene der Marktbewegungen und Firmenstrategien die Ebene des Supply Chain und der Fertigungen, beide Ebenen interagieren zudem mit der Ebene des individuellen Konsumentenverhaltens. Ein Simulationsmodell, das alle drei Ebenen umgreift, stellt ein Analyse-Tool bereit, auf das in Zukunft kein Unternehmen wird verzichten können. Informationen können Sie unter info@sat-ag.com anfordern.

 
 

Wechsel im SAT AG Aufsichtsrat

(Juli 2008) Am 15.7.2008 ist Helmut Scheibenzuber aus persönlichen Gründen aus dem Aufsichtsrat der SAT Simulations-und Automations-Technologie AG, Freiburg, ausgetreten. Mit gleichem Datum wurde Professor Dr. Erhard Meyer-Galow zum Vorsitzenden des Aufsichtsrates gewählt.

 
 

BAE Systems und SAT Simulations- und Automations-Technologie AG setzen Arena® ein für das Supply Chain Netzwerk des Space Shuttle Nachfolgers Ares I Crew Launch Vehicle

(Juli 2007) Zusammen mit BAE Systems in Huntsville, Alabama (USA), erarbeitet die SAT Simulations- und Automations-Technologie AG mit Arena® das komplette Supply Chain Netzwerk für Ares I, dem Nachfolger für das Space Shuttle der NASA. Das Supply Chain Netzwerk umfasst dabei alle Fertigungen in den USA sowie alle Materialströme, die vor dem Start im Kennedy Space Center in Florida Just in Time zusammengeführt werden. Die Anzahl der Starts wird dabei variabel gehalten und umfasst einen Zeitraum von 2012 bis 2018. Die Entscheidung für Arena® fiel aufgrund der Tatsache, dass die NASA Arena® bereits im Einsatz hat für diverse Supply Chain Analysen bei der aktuellen Space Shuttle Generation.

http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/nexgen/rlvhp.htm#tools_main_menu



 
 

Müller - Die lila Logistik Deutschland AG entscheidet sich für Arena®

(Juli 2007) Die SAT Simulations- und Automations-Technologie AG gewinnt mit Arena® eine Simulatoren-Evaluierung der Müller – Die lila Logistik Deutschland AG in Besigheim.
Für die Entscheidung für Arena® ausschlaggebend waren sowohl die universelle Einsetzbarkeit von Arena®, die schnell zu erlernenden Modelliermethodik sowie die superiore Schnelligkeit von Arena®.
Müller – Die lila Logistik Deutschland AG plant den Einsatz von Arena® auf den Gebieten der simulationsgestützten Kalkulation, des Prozess-Designs, der Prozess- und Layout-Optimierung im Lager und der Werksplanung sowie bei der Netzwerk- und Supply Chain Optimierung.


 
 

Arena® Webinar

(Oktober 2006) Nehmen Sie an einem Webinar teil, das gestaltet wurde, um Ihnen die Möglichkeiten der Simulations-Technologie zu eröffnen, welche die Qualität Ihrer Geschäftsentscheidungen steigert.
Dies können Sie komfortabel von Ihrem Büro aus, egal ob Sie alleine teilnehmen oder mit einer Gruppe von Kollegen.
Jedes Webinar beginnt mit einer Übersicht über die Discrete Event Simulation, gefolgt von einer Demonstration der Arena® Software.

Folgende Themen sind enthalten:

  • Basic Process Modellierung und Animation
  • Batching und Parallelprozesse
  • Entscheidungslogik
  • Materialfluß und Transport
  • Ergebnis-Berichte
  • Und mehr!

    Bei Interesse schreiben Sie bitte eine E-Mail an: rummler@sat-ag.com

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    Neues Mitglied im Aufsichtsrat der SAT AG

    (Dezember 2005) Professor Dr. Erhard Meyer-Galow, ehemaliger Vorsitzende der Vorstände der HÜLS AG und STINNES AG sowie ehemaliges Mitglied des Vorstandes der VEBA AG ist mit Wirkung vom 1. 12. 2005 in den Aufsichtsrat der SAT Simulations- und Automations-Technologie AG berufen worden.

    Meyer-Galow, geboren 1942 in Frankfurt/Main, war nach dem Chemie-Studium an der Frankfurter Universität zunächst Abteilungsleiter bei der Metallgesellschaft AG in Frankfurt/Main. 1974 wechselte er zur Sachtleben Chemie GmbH in Duisburg, wo er zunächst Leiter der Laboratorien, dann Marketing-Direktor und schließlich Mitglied der Geschäftsleitung war. 1983 ging Meyer-Galow als Vorstandsmitglied zur Th. Goldschmidt AG in Essen. 1988 wurde er Vorstandsmitglied und 1989 Vorstandsvorsitzender der BRENNTAG AG in Mülheim. Nach zwei Jahren als Vorstandsmitglied der STINNES AG in Mülheim wurde er 1993 Vorstandsvorsitzender der Hüls AG in Marl und zugleich Vorstandsmitglied der VEBA AG in Düsseldorf.

    Der Chemiker, 1998/1999 auch Präsident der Gesellschaft Deutscher Chemiker (GDCh), kehrte im April 1998 zur STINNES AG nach Mülheim zurück.

    Seit Anfang 1999 unterstützt Meyer-Galow namhafte Firmen der Private Equity Branche bei der Akquisition von Unternehmen in den Bereichen Distribution, Logistik und Chemie.

    Er ist seit 1998 Honorarprofessor der Westfälischen Wilhelms Universität in Münster und seit Oktober 1998 Träger der Bundesverdienstkreuzes am Bande.

     
     

    Unique (Flughafen Zürich AG) entscheidet sich für Arena® und SAT/ABS Airport Suite

    (Dezember 2005) Unique (Flughafen Zürich AG) hat sich nach einem stringenten Evaluierungsprozess für die Einführung der Arena®-basierten SAT/ABS Airport Suite am Flughafen Zürich entschieden. Ausschlaggebend für diese Entscheidung war sowohl die Tatsache, dass Arena® der führende Discrete Event Simulator in der weltweiten Flughafen- und Airline-Branche ist als auch die hohe Flexibilität der auf Arena® basierten SAT/ABS Airport Suite. „Unser Entscheidung für Arena® begründet sich in der Konsistenz, Flexibilität und Geschlossenheit der Planungslösung, die die SAT Simulations- und Automations-Technologie AG und die ABS Airport Business Solutions AG in ihrer Airport Suite verwirklicht haben“, so Tobias Markert, Leiter der Produktionsplanung am Flughafen Zürich.

    Unique (Flughafen Zürich AG) steht im Begriff die Simulation von Passagierflüssen und Ressourcenbelastungen im Terminalgebäude innerhalb des Bereiches Operations Planning zu einer Kernkompetenz auszubilden.

    Zentrale Themenstellungen bei der Betrachtung zukünftiger Flughafen-Betriebs- szenarien werden der bis Mitte des Jahres 2008 umgesetzte Anschluß der Schweiz an das Schengener Abkommen und die damit verbundenen weitreichenden Veränderungen im Terminalkonzept des Flughafens Zürich sein.

    Zur Implementierung der Simulationstechnologie im Bereich der Flughafenplanung arbeitet Unique mit der ABS Airport Business Solutions AG/Düsseldorf und dem Simulationsspezialisten SAT Simulations- und Automations-Technologie AG/Freiburg.

    Das Modul ABS-Terminal Simulation der SAT/ABS Airport Suite stellt neben einer umfangreichen und detaillierten Arena®-basierten Template-Bibliothek zu allen relevanten Flughafen-Abfertigungsressourcen auch eine integrierte Datenbank-Lösung zur Bereitstellung und Verwaltung der notwendigen Input-Daten sowie der interaktiven Aufbereitung und Darstellung der Simulationsergebnisse bereit. Darüber hinaus wird Unique (Flughafen Zürich AG) zur Generierung von Flugplänen und deren resultierenden zukünftigen Verkehrsentwicklungen mit dem ABS-Flight Schedule Prognosis Tool – einem weiteren Modul der SAT/ABS Airport Suite – arbeiten.

     
     

    Deutsche Lufthansa AG setzt Arena® am Frankfurter Flughafen ein

    (November 2005) Die Deutsche Lufthansa AG hat zusammen mit Experten von Fraport und der DFS (Deutsche Flugsicherung) am Frankfurter Flughafen ein simulationsgestütztes Depeaking-Projekt durchgeführt. Ziel des Projektes, das mit Arena® durchgeführt wurde, war eine optimierte Synchronisation der An- und Abflugwellen zur Reduzierung der Staurisiken und Durchflusserhöhung auf der Luftseite. Die Reduzierung der Warteschleifen und Erhöhung der Effizienz führte zu einer Kostenreduzierung von 20 bis 30 Millionen Euro pro Jahr. Projekt-Details finden Sie bitte hier: Success Story und hier: Lufthansa Pressekonferenz

     
     

    Arena® Online "Demo on Demand"

    (November 2005) Begleiten Sie Carley Jurishica, Consultant der Manufacturing Automation Group, auf einer 25-minütigen Tour durch Arena®.
    Erleben Sie eine Einführung in Wort und Bild in die Methoden und Terminologie, die Arena Produkt Familie, Templates, Bau und Ausführung eines einfachen Modells und Features für die Integration von Daten. Dies ist eine Präsentation, die Sie nicht verpassen wollen.

    Demo On Demand

     
     

    Umwandlung der SAT Simulations- und Automations-Technologie GmbH in eine AG

    Die SAT Simulations- und Automations-Technologie GmbH ist in eine Aktiengesellschaft (Kleine AG) umgewandelt worden und firmiert seit dem 9. 3. 2005 als SAT Simulations- und Automations-Technologie AG.

    Im Aufsichtsrat der neuen AG sind folgende Mitglieder vertreten:

    1. Prof. Dr. K. Alex Müller (Physiker und Physik- Nobelpreisträger 1987)

      Prof. Dr. K. A. Müller
      K. Alex Müller (links) zusammen mit J. G. Bednorz

    2. Dr. Peter ZürnDr. Peter Zürn (ehemaliger Geschäftsführer der Baden-Badener UnternehmerGespräche)

      Helmut Scheibenzuber
    3. Helmut Scheibenzuber
      (Geschäftsführer der CRC Clean Room Consulting GmbH)

    Vorstand der neuen AG ist Dr. Thomas Arzt Dr. Thomas Arzt

    Als AG mit gleichzeitiger Einbindung in die Worldwide Simulation Alliance (mit Partnern in Australien, Brasilien, Deutschland, Italien, Süd Afrika, Niederlande und den USA) als Basis einer weltweiten Tätigkeit im Simulations-Consulting bietet die SAT Simulations- und Automations-Technologie AG Vorständen und Geschäftsführern ein "Simulations-gestütztes Kostenreduzierungsprogramm" an. Mit Kosteneinsparungen, die sich im Bereich von 2 bis 130 Millionen US $ bewegen, hat der Discrete Event Simulator Arena seinen Rang als weltweit eingesetztes strategisches Tool für Prozess-Optimierung hier unter Beweis gestellt. Für Details kontaktieren Sie bitte info@sat-ag.com.

     
     

    SAT Distribution Network Simulator

    Die simulationsgestützte Optimierung von nationalen, internationalen und interkontinentalen Netzwerken im Bereich des Supply Chain und der Distribution ist das zentrale Thema einer sich globalisierenden Wirtschaft. Die SAT Simulations- und Automations-Technologie AG bietet ein auf Arena basierendes Werkzeug, den SAT Distribution Network Simulator an, mit dem sich Netzwerke beliebiger Größe rasch konfigurieren, simulieren und optimieren lassen. Ziel dieser Optimierungen sind zum Beispiel die Minimierung des Transportaufkommens im Netzwerk, der Transportkosten, der Sicherstellung der Lieferfähigkeit und Ressourcenauswahl sowie generelle Fragen der Standortwahl. Für Details kontaktieren Sie bitte info@sat-ag.com.

    Distribution Network Simulator

     
     

    Worldwide Simulation Alliance

    worldwide simulation allianceDie SAT Simulations- und Automations-Technologie GmbH ist Mitglied der Worldwide Simulation Alliance.

     
     

    Projekt S3 - Sicherheit von Sitz zu Sitz

    (September 2003) Mit Wirkung vom 1. September 2003 hat das Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit das Verbundprojekt S3 - Security from Seat to Seat gestartet. Ziel dieses Projekts ist die Erhöhung der Sicherheit in der Luftfahrtbei gleichzeitiger Verbesserung der Kapazität, des Durchsatzes und der Pünktlichkeit. Verbundpartner sind die SAT Simulations- und Automations-Technologie GmbH, RAND Europe Berlin GmbH, Technische Universität Dresden, DLR Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. sowie die Lufthansa Systems Passenger Services GmbH als Projektführer. Das Projekt hat eine Laufzeit bis zum Jahre 2005.
    Siehe dazu auch die folgende Pressemeldung (pdf, 13 kB).

     
           
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